Izvedba kormilarskog prijenosnika sa spiralnim konusnim zupčanikom uvelike ovisi o glavnim materijalima koji se koriste. Materijali ne samo da određuju čvrstoću, otpornost na habanje i otpornost na zamor para zupčanika, već također utječu na njegovu temperaturnu otpornost, otpornost na koroziju i obradivost, određujući tako ukupnu radnu stabilnost i životni vijek u složenim radnim uvjetima. Znanstveni odabir i razumna kombinacija glavnih materijala temelj su za postizanje učinkovitog i pouzdanog prijenosa.
Zupčanici su osnovne komponente mjenjača upravljača-koje nose opterećenje, a njihovi materijali moraju imati visoku površinsku tvrdoću i dobru žilavost jezgre. Trenutačno se u industriji obično koriste visoko{2}}kvalitetni legirani konstrukcijski čelici, kao što su 20CrMnTi, 20CrMo i 18CrNiMo7-6. Nakon naugljičavanja i kaljenja, ovi čelici mogu postići površinsku tvrdoću od 58~62HRC, značajno poboljšavajući otpornost na habanje, dok zadržava visoku žilavost jezgre kako bi izdržala udarna opterećenja. Nisko{12}}ugljični legirani čelik, zbog svoje dobre prokaljivosti i minimalne deformacije nakon toplinske obrade, često se koristi za proizvodnju zupčanika s malim modulima i visokim zahtjevima za preciznošću. Za velike-module, teške-opterećenja zupčanika, čelik od legure nikla i kroma je poželjan za povećanje čvrstoće na zamor i otpornosti na udarce.
Kućište zupčanika, kao vanjska ljuska koja podupire i štiti par zupčanika, treba dostatnu krutost i prigušivanje vibracija, uzimajući u obzir i mogućnost obrade lijevanja. Sivi lijev HT250 i HT300 naširoko se koriste u kućištima upravljača za opće uvjete rada zbog svoje izvrsne apsorpcije vibracija, otpornosti na habanje i lakoće oblikovanja. U primjenama na srednjim- i visokim-temperaturama ili onima koje zahtijevaju veću čvrstoću, nodularni lijev QT400-15 i QT500-7 nude vrhunska mehanička svojstva i otpornost na udarce. Za laka okruženja ili ona s posebnim zahtjevima za zaštitu od korozije također se mogu koristiti zavarene čelične konstrukcije ili kućišta od aluminijskih legura, ali problemi krutosti moraju se kompenzirati dizajnom rebra za pojačanje.
Dijelovi vratila uglavnom podnose zakretni moment i moment savijanja, a često su izrađeni od kaljenog i poboljšanog čelika kao što je čelik 45, 40Cr ili 42CrMo. Nakon toplinske obrade mogu se dobiti izvrsna sveobuhvatna mehanička svojstva, osiguravajući stabilnost dimenzija i otpornost na zamor pod velikom-brzinom rotacije i promjenjivim uvjetima opterećenja. Za ekstremno teška-opterećenja ili-komponente vratila velike{7}}brzine, nitriranje čelika ili procesi površinskog otvrdnjavanja mogu se koristiti za poboljšanje površinske tvrdoće i otpornosti na habanje.
Ležajevi i pričvrsni elementi, među ostalim pomoćnim komponentama, uglavnom su izrađeni od visoko{0}}ugljičnog kromiranog čelika za ležaje kao što je GCr15 i visoko-konstrukcijskog čelika. Prvi osigurava otpornost na habanje i vijek trajanja kotrljajućih elemenata i staza za trčanje, dok drugi osigurava pouzdanu vezu, zaštitu od -labavljenja i trajnost.
Pod posebnim radnim uvjetima, kao što su visoka-temperatura, visoko korozivna ili ekstremno niska{1}}temperaturna okruženja, temperaturna otpornost i otpornost materijala na koroziju također se moraju uzeti u obzir. Na primjer, u morskim ili kemijskim okruženjima mogu se odabrati zupčanici s oblogom od nehrđajućeg čelika ili površinskim premazom, ili u područjima niskih-temperatura može se koristiti legirani čelik provjeren udarom niske-temperature kako bi se izbjegao rizik od krhkog loma.
Općenito, odabir materijala za mjenjače sa spiralnim konusnim zupčanicima treba sveobuhvatno uzeti u obzir karakteristike opterećenja, radnu temperaturu, okolišni medij i zahtjeve obrade. Zupčanici su izrađeni od karburiziranog legiranog čelika kako bi se osigurala i tvrdoća i žilavost. Kućište mjenjača odabire se od strukture od lijevanog željeza ili čelika ovisno o radnim uvjetima kako bi se postigla ravnoteža između krutosti i procesa proizvodnje. Osovine su izrađene od kaljenog i poboljšanog čelika kako bi se osigurala sveobuhvatna mehanička čvrstoća. Znanstveno i razumno usklađivanje materijala i odgovarajući postupci toplinske obrade čvrst su temelj za upravljački mjenjač za postizanje visokih performansi i dugog vijeka trajanja, a također pružaju pouzdanu podršku prijenosu za opremu u različitim poljima.